提升手感，防止异响 【详情】

驾乘舒适性指数测试评价规程旨在通过客观测试及主观评价，全面评价车辆在常用工况下车内驾车或乘车环境的安静性及舒适性。 主观评价从车辆异响和启动、运行感受进行考量；客观测试主要包括空间性能和NVH两部分。 舒适感的影响：车内异响，车辆的舒适性直接影响顾客的驾乘体验。 【详情】

问题：天窗轨道平顺性及异响 原因：天窗与轨道之间的滑动摩擦导致 对策：内轨道-半湿型润滑剂涂覆滑槽 （遮阳板为内装材,不能污染） 外轨道-润滑脂涂附铝 【详情】

皮革具有粘滑特性，粘滑是指相互接触的材料表面之间互粘着和滑动的现象，是滑动面之间的摩擦相互作用引起的振动。 【详情】

问题：转帘门与滑轨摩擦 原因：零件之间的滑动摩擦 对策：零件表面建立表面润滑层 【详情】

问题：润滑脂出现渗漏 原因：润滑脂在高温出现油水分离 对策：半湿型低浓度润滑剂JH-101EL 【详情】

问题：低温下按钮不复位现象发生 原因：对手零件之间的低温粘滑效应 对策：使用氟素润滑脂能适用于高低温（例：-70℃～+220℃）提高滑动性 【详情】

问题：电镀件行车过程出现异响 原因：塑胶件的挤压摩擦 对策：接触面表面润滑，低浓度半湿型润滑剂（JH-101EL） 【详情】

问题：底部轴和储物盒组装平顺性不足 原因：转动副之间产生摩擦 对策：半湿型润滑剂涂覆插销 【详情】

问题：树脂与树脂之间摩擦，摆动性不畅 原因：转动副之间产生摩擦 对策：半湿型润滑剂涂覆滑动轴 【详情】

问题：皮与皮之间发生摩擦声 原因：对手零件缝隙过盈配合 对策：外观件，使用全干型润滑剂 【详情】

问题：行驶过程中发生异响 原因：塑料件配合缝隙之间的挤压摩擦 对策：两个零件表面润滑， 减小摩擦，使用半湿类润滑剂涂覆 【详情】